Обязательная сертификация колесных дисков по ТР ТС 018/2011 в 2026 году

Колесные диски для автотранспортных средств (легкосплавные литые, кованые алюминиевые и стальные штампованные диски для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей) относятся к компонентам шасси первой категории ответственности. В 2026 году их продажа и ввоз на территорию ЕАЭС разрешены исключительно при наличии обязательного сертификата соответствия ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».

Нормативная база: Правила ЕЭК ООН № 124

В соответствии с Приложением 10 к ТР ТС 018/2011 колеса транспортных средств подлежат сертификации органом по сертификации по стандарту Правил ООН № 124 (единообразные предписания, касающиеся официального утверждения колес для легковых автомобилей):

• Форма оценки — сертификат соответствия (схема 1с или 2с);
• Сертификат оформляется на типоразмерный ряд с единой конструкцией ступичной части и спиц;
• На внутреннюю сторону диска обязательно наносится нестираемая маркировка: знак EAC, типоразмер (диаметр, ширина обода, вылет ET, PCD, DIA), дата изготовления и допустимая статическая нагрузка.

Обязательные механические краш-тесты дисков

В аккредитованной испытательной лаборатории колеса подвергаются жестким разрушающим тестам:

• Динамический удар под углом 13° (Impact Test): симуляция косого удара диска о бордюр на скорости. Падение тяжелого клиновидного груза на закраину обода колеса с шиной. Критерий: отсутствие сквозных трещин, отделение центральной части диска от обода и мгновенной потери давления воздуха в бескамерной шине в течение 1 минуты;
• Испытание на изгиб при кручении (Rotating Bending Test): приложение циклического изгибающего момента к ступице колеса (до $1 imes 10^6$ циклов) для подтверждения усталостной долговечности спиц;
• Коррозионная стойкость лакокрасочного покрытия: непрерывная экспозиция в камере нейтрального соляного тумана (NSS) в течение 240–384 часов без вспучивания краски и подпленочной коррозии металла.