Судостроительная промышленность России реализует масштабные программы строительства судов ледового класса, танкеров, сухогрузов, рыбопромысловых траулеров, пассажирских катамаранов и буксиров. В 2026 году постройка судов с государственной поддержкой (субсидии на утилизационный грант, лизинг, квоты под киль) жестко привязана к балльной оценке локализации судна и его комплектующих по Постановлению Правительства РФ № 719. Базой подтверждения локализации служит технологическая документация по ЕСТД.
Структура технологической документации в судостроении
Технологический комплект верфи и производителей судового комплектующего оборудования (СКО) регламентируется стандартами ГОСТ 3.1102-2011, отраслевыми стандартами ОСТ 5 и правилами классификационных обществ (Российский морской регистр судоходства — РМРС, Российское классификационное общество — РКО):
- Корпусообрабатывающее производство: технологические карты термической и плазменной резки листового и профильного металлопроката, гибки листов наружной обшивки и балок набора, сборки и сварки полотнищ, микропанелей и объемных секций.
- Стапельная сборка и монтаж: маршруты формирования корпуса судна на стапеле или в сухом доке, технологические регламенты стыковки блоков и контроля геометрии корпуса оптико-электронными системами.
- Монтаж судовых систем и энергетических установок: инструкции по установке главных двигателей, валопроводов, винторулевых колонок, систем осушения, балластировки, пожаротушения, вентиляции и электроэнергетических систем.
- Достроечные и окрасочные работы: техпроцессы дробеструйной очистки стали, нанесения многослойных противокоррозионных систем лакокрасочных покрытий, изоляции и зашивки судовых помещений.
- Программы швартовных и ходовых испытаний: ведомости сдачи систем, методики ходовых испытаний на мерной линии, замеры уровней шума и вибрации.
Экспертиза ТПП РФ по разделу судостроения ПП 719
Для подтверждения отечественного производства судна эксперты ТПП РФ верифицируют:
- Наличие свидетельств о признании изготовителя от РМРС или РКО.
- Выполнение на российской верфи операций по раскрою, гибке стали, сварке корпусных секций и монтажу судовых систем.
- Балльную оценку каждого судового механизма: насосов, лебедок, подруливающих устройств, радионавигационного оборудования.
- Сквозное соответствие конструкторской документации (РКД) реальным технологическим маршрутным картам.
Значение для получения господдержки в 2026 году
Грамотная технологическая документация ЕСТД позволяет судостроительному предприятию успешно пройти экспертизу ТПП РФ по Приказу № 52, получить Заключение Минпромторга РФ на построенное судно и обеспечить заказчикам получение мер государственной поддержки и налоговых льгот Российского международного реестра судов (РМРС).
Автор: Эксперт FindCert
Специалист в области сертификации товаров и услуг
Более 10 лет опыта в сфере сертификации, декларирования и получения разрешительных документов. Помогает бизнесу легально работать на российском рынке.
