Автомобильные прицепы и полуприцепы классифицируются в соответствии с международными категориями транспортных средств: категория О1 (прицепы с максимальной массой до 0,75 т), О2 (от 0,75 до 3,5 т), О3 (от 3,5 до 10 т) и О4 (свыше 10 т для тяжелых автопоездов).
Обязательная оценка соответствия по ТР ТС 018/2011
В соответствии с Техническим регламентом ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» прицепы подлежат обязательной оценке типа конструкции перед регистрацией в органах ГИБДД:
- Для серийного производства прицепов:
Оформляется Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Процедура включает испытания типового образца на специализированном полигоне (НАМИ), аудит производственной площадки экспертами органа по сертификации и присвоение международного кода изготовителя WMI для маркировки VIN-номера на раме. - Для единичного ввоза или самодельного прицепа:
Оформляется Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) в аккредитованной испытательной лаборатории. - Оформление электронного паспорта (ЭПТС):
После утверждения ОТТС или СБКТС прицеп вносится в систему Систем электронных паспортов (СЭП) с формированием действующего статуса ЭПТС.
Нормируемые показатели безопасности прицепов
- Прочность тягово-сцепного устройства (ТСУ — шар/петля) на циклические нагрузки по Правилам ЕЭК ООН № 55;
- Эффективность рабочей и стояночной тормозной системы (для категорий О2–О4 обязательна тормозная система с ABS/EBS);
- Устойчивость к заносу и поведение автопоезда при экстренном торможении;
- Внешние световые приборы: фонари задние, подсветка госномера, боковые световозвращатели по Правилам ООН № 48;
- Прочность подвески, шины и диски, заднее защитное противоподкатное устройство.
Автор: Эксперт FindCert
Специалист в области сертификации товаров и услуг
Более 10 лет опыта в сфере сертификации, декларирования и получения разрешительных документов. Помогает бизнесу легально работать на российском рынке.